Schlappe 199 Euro brutto respektive 167,23 Euro netto kostet der Hyundai Kona Elektro aus dem neuen Modelljahr für Privat- und Gewerbekunden aktuell im Leasing. Im Standard-Deal leasen Sie die Neuauflage des Spar-SUVs zu einer Laufzeit von 48 Monaten und einer Laufleistung von 5.000 Kilometern (
hier geht es zum Angebot bei Leasingmarkt.de; Hyundai Kona Elektro (48,4 kWh) 2023: Verbrauch (komb.)14.6 kWh/100 km, CO2-Emission (komb.) 0.0 g/km, CO2-Klasse A+). Beide Konditionen können Sie für einen moderaten Aufpreis an den eigenen Gebrauch anpassen. Beim Kona handelt es sich um einen sofort zur Verfügung stehenden Lagerwagen, der nicht weiter konfigurierbar ist. Eine Sonderzahlung wird nicht fällig.
Fakten zum Deal (Privat & Gewerbe):
- Anzahlung: 0 Euro
- Monatliche Leasingrate: 199 Euro brutto / 167,23 Euro netto
- Laufzeit: 48 Monate (konfigurierbar)
- Jährliche Kilometer: 5.000 km (konfigurierbar)
- Leasingfaktor inkl. Bereitstellungskosten: 0,49
- Verfügbarkeit: ab sofort
- Bereitstellungskosten: 990 Euro brutto + 150 Euro Zulassung
- Farbe: Schwarz
- Standort des Autos: 74321 Bietigheim-Bissingen (Baden-Württemberg)
- Nicht konfigurierbar, da Lagerfahrzeug
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Hier gibt es Alternativen
Was zeichnet den neuen Hyundai Kona aus?
Anders als viele andere Marken strebt Hyundai mit der Neuauflage des Kona keine neuen Bestwerte an. Stattdessen möchte das südkoreanische Familien-SUV, genau wie sein Vorgänger, mit Alltagstauglichkeit und einem sparsamen Verbrauch punkten. Genau deshalb sind Motorleistung (114 kW / 156 PS), Akkupaket (48,4 kWh) und Reichweite (360 Kilometern) recht überschaubar, aber dennoch ausreichend für preisbewusste Käufer. Wem das kleine Akkupaket nicht reicht, der kann wie bei der aktuellen Generation des Hyundai Kona EV die größere Batterie mit ihren 65,4 kWh ordern, die nicht nur Reichweiten von 500 Kilometern garantieren soll, sondern auch an die leistungsstärkere Version mit 160 kW / 218 PS gekoppelt ist.
Mehr zum Thema: Hyundai Kona EV 2024 im ersten Test: Spar-SUV wird endlich cool
Aber auch mit der kleineren Motorisierung ist der neue Kona flott unterwegs und mit einem cW-Wert vom 0,27 aerodynamisch und beeindruckend leise sowie für die Kompaktklasse sehr komfortabel abgestimmt. Unabhängig von der Motorisierung gewinnt der neue Kona im Vergleich zum Vorgänger 15 cm Länge hinzu, sodass vorn wie hinten ausreichend Platz ist und der neue Kona auch als Familienmobil ein gutes Bild abgibt.
Unser Schnäppchen-Fazit: Neues, praktisches E-SUV zum klasse Preis
Die Leasing-Angebote für den neuen Hyundai Kona sind äußerst verlockend: Sie bekommen ein top ausgestattetes, alltagstaugliches und neues Elektro-SUV zu einem niedrigen Preis. Außerdem steht der Kona sofort zur Verfügung – für ein alltagstaugliches Kilometerpaket von 10.000 Freikilometern pro Jahr bezahlen Privatkunden lediglich rund 220 Euro brutto, Gewerbekunden rund 185 Euro netto – so günstig wird es selbst beim Kona nur selten.
Ein Manko am Deal sind die hohen Bereitstellungskosten in Höhe von insgesamt fast 1.200 Euro brutto. Diese können beide Kundenstämme jedoch zum Glück mittels THG-Quote (fast) refinanzieren, so stehen ihnen jährlich bis zu 300 Euro zu, indem das Fahrzeug auf Sie zugelassen ist – bei einer Vertragslaufzeit von 48 Monate sind so bis zu 1.500 Euro drin. In diesem Deal ist der Hyundai Kona nicht nur für Familien eine gute Wahl!
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Von Benjamin Dizdar
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