Bezahlbare Gebrauchtwagen bis 15.000 Euro – diese sind einen Blick wert

Autohersteller schichten im Rahmen ihrer Emobilitäts-Offensiven gerade massiv ihre Modellpaletten um. Vor allem Klein- und Kompaktwagen mit Benzin- und Dieselmotoren fallen dem zum Opfer . Die verbliebenden Modelle wiederum werden stark verteuert, um die verlustreichen E-Autos querfinanzieren zu können. Für den Gebrauchtwagenmarkt bedeutet das: Die Preise dürften für viele Modelle weiter steigen , da einerseits solide Verbrenner bei den meisten Käuferinnen und Käufern begehrt bleiben und aus dem Neuwagen-Pool immer weniger davon auf den Gebrauchtwagenmarkt strömen.

Bezahlbare Gebrauchtwagen bis 15.000 Euro

Die
Plattform heycar.com hat exklusiv für FOCUS online die bei Käufern beliebtesten Gebrauchtwagen bis 15.000 Euro zusammengestellt. Während darunter nur ein VW ist – auf dem ersten Platz allerdings – finden sich viele Modelle aus dem Volkswagenkonzern darunter; von Seat, Skoda oder Audi. Auch Modelle von Ford und Opel sind darunter und nur ein einziges koreanisches Modell.

Allen Modellen aus der Hitliste ist gemeinsam, dass sie mit kleinen, sparsamen Benzinmotoren am begehrtesten sind. Diesel spielen hier keine große Rolle, E-Autos aber auch nicht. Auf diese Autos stehen Gebrauchtwagenkäufer im unteren Preissegment:

1. VW Up

Der VW-Mini wird mittlerweile nicht mehr gebaut. Nach der Benziner- und der wenig begehrten Erdgas-Variante strich Volkswagen zuletzt auch den Elektro-Mini E-Up aus dem Programm. Gebrauchte Up bis maximal 15.000 Euro haben laut den Heycar-Daten im Schnitt 66.000 Kilometer auf dem Tacho und sind vier Jahre alt.

Die Motorenauswahl: Dreizylinder von 44 kW/60 PS bis 85 kW/115 PS (GTI seit 2018); keine Diesel; Erdgasversion 50 kW/68 PS (seit 2012); Elektroversion E-Up 60 kW/82 PS und 61 kW/83 PS (seit 2013). Mit Abstand am beliebtesten ist der Benziner 1.0 TSI. Als Stadt- und Zweitwagen reicht der Motor völlig aus, ist sparsam und haltbar. Der Up bietet wenig Platz, er passt dafür in jede Parklücke. Empfehlenswert ist auch die Elektro-Version E-Up: Billiger kann man kaum unterwegs sein, wenn es um die reinen Unterhaltskosten geht.

Hier finden Sie einen Gebrauchtwagen-Check zum VW Up .

2. Seat Ibiza

Die Marke Seat wird von Volkswagen sehr stiefmütterlich behandelt – man steckt stattdessen lieber Ressource in die junge und durchaus erfolgreiche Elektro-Marke Cupra. Als solider Gebrauchter mit VW-Technik zu einem (etwas) niedrigeren Preisniveau ist ein Seat aber immer noch begehrt. So zum Beispiel der Ibiza. Der Bruder des VW Polo sieht etwas schnittiger aus als dieser.

Die Heycar-Daten zeigen, dass man in der Preisspanne bis maximal 15.000 Euro einen drei Jahre alten Ibiza mit durchschnittlich 47.000 Kilometern Laufleistung bekommt. Beliebteste Motorisierung ist auch hier der 1,0 Liter kleine Turbobenziner.

3. Seat Arona

Eineinhalb Klassen über dem Ibiza – nicht größer als der Golf-Bruder Seat Leon, aber als SUV etwas hochbeiniger – rangiert der Seat Arona (einen Test des Modells von 2017 sehen Sie oben im Video). Ohne Allrad-Option oder besondere Technik ist der Arona ein typisches City-SUV, dessen Vorteile vor allem der bequemere Einstieg, die bessere Übersicht und das etwas bessere Platzangebot sind.

Ähnlich wie beim Ibiza sind gebrauchte Aronas bis maximal 15.000 Euro im Schnitt drei Jahre alt und haben 43.000 km gelaufen. Der 1.0 TSI-Benziner mit 70 kW / 95 PS ist munter genug, damit man im Arona im Verkehr gut mitschwimmen kann, und verbraucht wenig.

4. Skoda Fabia

Wer weniger auf den SUV-Look steht, findet im Fabia eine perfekte Alternative ( einen Praxistest des aktuellen Modells finden Sie hier ). Mit durchschnittlich dreieinhalb Jahren und 50.000 Kilometern auf dem Buckel findet man in der Preisklasse bis 15.000 Euro reichlich Auswahl, wobei auch Dieselmodelle dabei sind. Doch auch beim Fabia werden bei Heycar.de vor allem Benziner (1.0 TSI) gesucht. Der Fabia glänzt als praktischer Kleinwagen mit großem Kofferraum, er fährt sich prima und hat wenig anfällige Technik. Etwas beengt geht es allerdings auf der Rückbank zu.

5. Dacia Sandero

Auf dem fünften Rang der Heycar-Hitliste rangiert der Dacia Sandero. Wenig überraschend, schließlich ist der Franko-Rumäne aus dem Renault-Konzern auch als Neuwagen der absolute Top-Seller in Europa. Mit vier Jahren und 32.000 km im Schnitt wird der Sandero angeboten, wobei die Modelle natürlich weit unter der 15.000 Euro-Grenze bleiben; schließlich kostet ein neuer Sandero je nach Ausstattung nur 11.500 bis 17.500 Euro.

Am beliebtesten ist nicht der müde Basisbenziner, sondern die Turbo-Version 1.0 TCe. Doch so praktisch und einfach der Sandero auch ist: Die Langzeitqualität des Kleinwagens ist gerade bei der ersten Generation mies. Beim TÜV fällt er schnell mit überdurchschnittlich vielen Mängeln auf.Unter den Top 5 der beliebtesten Gebrauchtwagen ist der Sandero daher am wenigsten empfehlenswert. ( einen Gebrauchtwagen-Check finden Sie hier ).

Audi, Opel und Hyundai – Auslaufmodelle beliebt

Auf den Plätzen sechs bis zehn der Heycar-Hitliste bis 15.000 Euro finden sich der Fiat 500, der Ford Fiesta, der Hyundai i20, der Opel Corsa und schließlich der Audi A3. Zwei davon (Fiesta und A3) werden nicht mehr gebaut, so rollte schon 2023 der letzte Fiesta vom Band. Der Bestand dieser Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt wird daher von Jahr zu Jahr immer kleiner.